Még az idén megérkezhet a negyedik generációs Suzuki Swift

A kémfotókból kiderül, hogy a Suzuki továbbra sem hagyja el a szupermini szektort.

Amikor egy Ford méretű autógyártó cég nem látott fantáziát az ikonikus Fiesta jövőjében, azt gondolhatnánk, hogy egy olyan régi rivális, mint a Suzuki, követni fogja a példáját, és a Swift szuperminijével szép csendesen kioson majd a hátsó ajtón.



A Swift azonban nem oson ki sehova, amint azt a vadonatúj, negyedik generációs modellről készült kémfelvételek is bizonyítják. A Suzuki továbbra is elkötelezett a szupermini szegmens mellett a Swift következő generációjával, amely várhatóan még ebben az évben megjelenik a márkakereskedésekben.

A lágy-hibrid hajtásláncot a távozó Suzuki Swift modell arculatváltása során vezették be, és azt várjuk, hogy az új autó már a kezdetektől fogva ugyanazt a technológiát fogja használni az egész sorozatban. Olyanokkal kell megküzdenie, mint a hamarosan megújuló Opel Corsa, a Peugeot 208, a Volkswagen Polo, vagy a Toyota Yaris. A további verseny a teljesen elektromos modellek között fog jelentkezni, mint például a Fiat 500e, vagy a Renault 5 EV.



A jelenlegi Swift a Suzuki HEARTECT platformjára épült (amely 2014-ben debütált az Alton), s amely képes volt támogatni a modell lágy-hibrid hajtásláncra való átállását 12 voltos és 48 voltos változatban is. Az új Swift valószínűleg továbbviszi ezt a platformot, így egyelőre ne számítsunk arra, hogy egy teljesen elektromos Swift vetekedhet majd az új Opel Corsa Electric-kel vagy a Peugeot e-208-assal.

A Suzuki a Toyotával partneri viszonyban áll a Swace kombi és az Across SUV hálózatról tölthető hibrid változataival (mindkettő egy átcímkézett Toyota), de nem vagyunk biztosak abban, hogy ez a partnerség egy plug-in hibrid Swiftre is kiterjedhet majd – különösen a Yarisra tekintettel. A Swift Sport lágy-hibridizációra való átállása miatt várhatóan a hot hatch változat továbbra is a negyedik generációs Swift csúcsa marad.

Ami a dizájnt illeti, a kémfelvételek jól bepillantást engednek abba, hogy az autó stílusa hogyan fog alakulni. A MINI-szerű, kanyargós karosszériát nem fogják túlságosan átalakítani, de teljesen új pofát kap. Van egy átdolgozott hűtőrács, kerek fényszóró-kialakítás és kagylós motorháztető.

Oldalt a hátsó ajtókilincs hagyományosabb pozíciót kapott az ajtón, nem pedig a hátsó oszlopon, mint a jelenlegi modellen. A jelenlegi modellhez hasonlóan az ablakvonal az egész autót körbeveszi. A hátsó rész sem tűnik túl távol a harmadik generációs Swifttől, hasonló méretű és formájú hátsó lámpákkal, csomagtérfedéllel és lökhárítóval rendelkezik.



A Swift belseje sem valószínű, hogy túl sokat fog változni. A csúcsmodellek hét hüvelykes érintőképernyőt kapnak, ami a sorozat alapfelszereltségévé válhat, de a platform megtartása miatt az általános elrendezés és az utastér hasonló marad.

A jelenlegi Swift 6 millió 300 ezer Forintól indul, így az új modell bevezetésével árváltozást tapasztalhatunk majd. A Suzuki nem árult el részleteket a teljes specifikációról, de várhatóan valamikor 2023 év végéig forgalomba kerülhet az új Swift.

Itt válogathatsz a készleten lévő Suzuki modellek közül:


Forrás: AutoExpress