Már több, mint 25 millió miniautót értékesített a Suzuki Japánban

Minden gyártó számára meghatározó, hogy miképpen alakul a forgalom a hazai piacon– nos a Suzuki április 30-án átlépte a 25 milliós értékesítési küszöböt a miniautó szegmensben Japánban.

A Suzuki 1955. októberében mutatta be az első személyautót Japánban. Ez volt a Suzulight, amelyet elsőként gyártottak szériaként (sorozatgyártásban) a távol-keleti országban.



Ezt követte a Carry elnevezésű kishaszongépjármű, amely 1961. októberében mutatkozott be, majd 1967-ben követte ezt a modellt a kétütemű farmotorral szerelt Fronte.

1970-ben azután piacra került a Jimny terepjáró első generációja, majd 1979-ben belépett a piacra az Alto is.



Ezután a WagonR volt az a modell, amely hatalmas népszerűségnek örvendett Japánban, ennek az első szériája még aszimmetrikus karosszériával jelent meg, hiszen a vezetőoldalon csak egy, míg az utasoldalon két ajtót helyeztek el.

2013-ban a Spacia, míg 2014-ben a Suzuki Hustler bővítette a kisautók kínálatát.



A ’kei’ kategória sikerét jól mutatja, hogy a Spacia-ból 8 év alatt több mint egymilliót adtak el.

A Japánban eladott Suzuki ’kei’-autók TOP listája a következő:

I. Alto (5,24 millió db)
II. WagonR (4,81 millió db)
III. Carry (4,67 millió db)
IV. Every (3,25 millió db)
V. Fronte (1,59 millió db)
VI. Spacia (1,01 millió db)

Forrás: Autocar Pro