Itt az elektromos Suzuki WagonR+ (Changhe EV2)

Kínában a helyi szabályozás egyre jobban préseli a gyártókat arra, hogy növeljék a nulla-károsanyag kibocsátású autóik arányát. De hogy jön itt be a képbe a Suzuki? A Changhe, amely az állami Beijing Auto leányvállalata a Suzuki egyik fő kínai partnere. Tavaly felszámolták a közös gyártást., viszont a cég úgy szállt ki a közös vállalkozásból, hogy néhány régebbi modell gyártási jogát megtarthatta. Úgy tűnik, ennek köszönhetően támasztotta fel az autógyár az ősrégi, első generációs WagonR+-t.


Így születhetett meg most a Changhe EV2-nek elnevezett modell, amelyet Kínában apró haszonjárműként forgalmaznak. Az eredeti hajtás helyére egy 18 lóerő és 80 Nm leadására képes villanymotort építettek, amellyel a szögletes kisautó legfeljebb 80 km/h-s sebességet érhet el. A választható akkumulátor-csomagok: 8 vagy 10 kWh, ez utóbbival elérhető a 100 km-es hatótáv is egy töltéssel.


A kisebbik akkumulátor csomaggal a jármű ára rendkívül vonzó: átszámítva 1,6 millió forintnak megfelelő összeget kell fizetni érte, amivel a legolcsóbb villanyautók közé tartozik a világban (még Kínában is).