Az Isuzu és a Hino után a Daihatsu és a Suzuki is beszáll a Toyota villanyautó üzletébe

A Toyota autógyártó által elindított villanyautós koalíció célja, hogy a különböző gyártók egymást segítsék a villamos meghajtással és önvezetéssel kapcsolatos területeken, mivel így együtt sok pénzt spórolhatnak meg.

Óriási a verseny a villanyautók fejlesztési piacán, s mára már kirajzolódik, hogy a Volkswagen-t vagy a Stellantis-t leszámítva, szinte minden más gyártó további autógyártókkal szeretne összefogni, hogy jelentős időt és pénzt spóroljon ezen a területen.



A Toyota már idén áprilisban létrehozta a „Commercial Japan Partnership Technologies Corporation” nevű szövetséget az Isuzuval és a Hinoval együttműködésben, ám ebben a szövetségben ők elsősorban a nagyobb méretű haszongépjárművek piacán dolgoznak össze.

Ezt bővítették most még két autógyártóval. A Suzuki és a Daihatsu a kis haszongépjárművek vonalán kíván együttműködni a Toyotával.

Japánban nagyon népszerű a kis méretű, úgynevezett „kei car”-ok. Ebben a kategóriában a most csatlakozó két gyártó egyébként is jelentős szereplő, míg a Toyotától az elektromos meghajtás területén remélhet sokat a Suzuki és a Daihatsu is.

Az együttműködés része, hogy a különböző gyártók közös kutatásokat végeznek, fejlesztési és logisztikai adatokat fognak megosztani egymással. Ennél többet egyelőre a gyártók nem hoztak nyilvánosságra.

Forrás: AutoExpress